Suite de la navigation de nuit, extraits bruts du livre de bord : 

" 2h30 Sous le vent de St Vincent, pétole ->Moteur ( 61°17' O - 13°21'N). 

Tout le monde tente de dormir; aprés la houle assez formée du canal, c'est le moteur qui ennuie les dormeurs. Fin du quart de Pierre, Eric va passer le sien (à 3 heures) au bourin (= moteur). 

1 heure plus tard :toujours le moteur. Le lazy jack qui s'était défait est refait (merci Eric) 

4h00 feu à éclat (3 par période) 

6h00 Au large de Béquia Lever des Soleils*  

*Le Vrai et nos visiteurs qui brillent du feu de leurs coups de soleil ; Sauf Philippe-Perkins Dhainaut qui poursuit sa petite sieste de quelques minutes ( Début :23h30 fin:7h00)."

11h Nous arrivons à Clifton où nous décidons de mouiller. 

On se repose de notre nav. de nuit et vers 16h, Pierre donne un premier cours de plongée à Philippe. 

On fait aussi un premier essai du matériel de planche à voile, qui ne s'avère pas entièrement satisfaisant puisque Pierre parvient, il ne sait pas encore comment, à briser l'aileron de la planche, ce qui la rend totalement ingouvernable. Vu qu'il est impossible d'en trouver de rechange sur l'île, on range illico l'engin fraîchement déballé. 

Union est une des îles importantes des Grenadines; elle dispose d'un petit aérodrome, dont la piste est tout à coté du mouillage, ce qui fait que l'on subit des piqués d'attaquants aériens une bonne partie de la journée. La ville de Clifton est modérément accueillante. Les habitants nous semblent moins souriants que dans les autres îles que nous avons visitées, hormis les commerçants.